タイヤ修理工

たいやしゅうりこう

業界・職種

エンジニアリング・製造

分類

概要

乗用車や大型車のタイヤに対し、パンク修理、ビードシール、組み換え、バランス調整などのメンテナンス作業を行う職業。

詳細説明

タイヤ修理工は、乗用車や商用車、大型車両のタイヤに生じたパンクやキズに対し、パッチ貼付やチューブ交換、ビードシールなどの修理作業を行う。必要に応じてタイヤの脱着・組み換えやバランス取り、空気圧管理を実施し、安全性を確保する。加硫機やリトレッド設備を操作して補修を行う場合もあり、正確かつスピーディーな作業が求められる。長時間の立ち作業や重量物の取り扱いが多く、体力と集中力が重要となる。

将来性

自動車市場の拡大やタイヤの高性能化に伴い、タイヤ修理需要は安定している。環境規制強化によりリトレッド技術の需要が増加傾向にあり、高度な技術を持つ人材は今後も求められる。

性格特性

丁寧で几帳面である / 体力がある / 協調性がある / 報告連絡相談ができる / 責任感が強い

労働スタイル

シフト / チーム作業 / 屋内工場勤務 / 立ち仕事 / 重量物取扱

キャリアパス

タイヤ修理補助 → タイヤ修理工 → シニアタイヤテクニシャン → チームリーダー → 生産管理職 → 工場長

必須スキル

タイヤビードシーリング / タイヤ交換 / パンク修理 / ホイールバランス調整 / 空気圧制御

推奨スキル

フォークリフト運転技能 / リトレッド技術 / 加硫技術 / 安全衛生知識 / 顧客対応

適性(得意であることが望ましい)

項目 説明
注意力・正確性 小さな損傷を見逃すと重大な事故につながるため。
体力・持続力 重量物の取り扱いや長時間の立ち作業が多いため。
問題解決力 パンク原因の特定や最適な修理方法の判断が求められるため。

適性(苦手でも可)

項目 説明
創造性・アイデア発想力 一般的に手順に従う作業が中心で、創造性はあまり必要ない。
数理・定量分析力 簡単な計測や数値管理が中心で、高度な数理分析は不要。

関連資格

  • 2級自動車整備士
  • 3級自動車整備士

別名

  • タイヤメカニック
  • パンク修理工

関連職業

  • ゴム成型工
  • ホイール修理工
  • 自動車整備士

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