船舶装置係

せんぱくそうちがかり

業界・職種

運輸・物流

分類

概要

船舶の機関室でエンジンやボイラー、ポンプなどの機械装置を運転・監視・保守する職業。

詳細説明

船舶装置係は機関室において主機関や補助機関、ボイラー、発電機、ポンプなどの機械装置の運転・監視・点検・整備を担当します。日常的に計器を確認し、異常兆候を早期に発見して調整・修理を行い、安全航行を支えます。燃料や潤滑油の管理、緊急時のトラブル対応、定期整備計画の立案・実施、作業記録の作成・報告も業務に含まれます。海上での長時間勤務や交代制、幅広い機械知識と実践的スキルが求められます。

将来性

海運業界のグローバル化や船舶の大型化に伴い、熟練機関員の需要は安定しています。一方で自動化・遠隔監視技術の導入が進むため、最新技術への適応力が求められます。

性格特性

体力がある / 冷静さがある / 協調性がある / 注意力がある / 責任感が強い

労働スタイル

シフト / 夜間当直 / 船舶勤務 / 長期航海

キャリアパス

見習い機関員 → 二等機関士 → 一等機関士 → 機関長 → 海技士講習指導員

必須スキル

エンジン操作 / 作業記録報告 / 機械点検 / 温度圧力計測 / 潤滑管理 / 緊急時対応

推奨スキル

CAD基礎 / コミュニケーションスキル(英語) / 自動制御知識 / 電子制御装置

適性(得意であることが望ましい)

項目 説明
変化への適応力 海上環境や気象の変化に対応する必要があるため。
注意力・正確性 小さな異常を見逃さない注意力が不可欠なため。
体力・持続力 重量物の取り扱いや長時間の立作業があるため。
問題解決力 トラブル発生時に迅速かつ的確な対応が求められるため。
ストレス耐性 閉鎖的な機関室での緊急対応など高い耐性が必要なため。

適性(苦手でも可)

項目 説明
創造性・アイデア発想力 マニュアルに基づき作業するため創造性は低い。

関連資格

  • ボイラー技士
  • 第一級海技士(機関)
  • 第二級海技士(機関)

関連職業

  • 機械整備士
  • 航海士
  • 船舶機関士

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