セカンドオフィサー（航海士）

せかんどおふぃさー（こうかいし）

業界・職種

運輸・物流

分類

概要

商船の航海部門に所属し、航海計画の立案や見張り、ナビゲーション機器の操作、安全管理を担当する航海士。

詳細説明

セカンドオフィサー（第二航海士）は商船の航海部門において、航海計画（パッセージプラン）の立案、海図や電子海図情報表示システム(ECDIS)、レーダーなどのナビゲーション機器の操作、見張り業務（橋渡）、海上での安全管理を担当します。気象情報や潮流を分析し、船長やチーフオフィサーと連携して安全かつ効率的な航路を設定します。また、GMDSS（船舶用衛星・無線通信システム）を用いた通信業務を行い、緊急時には対処行動を指揮します。長期間の船上勤務で体力と精神力が求められる他、国際航海では英語でのコミュニケーション能力も重要です。

将来性

グローバルな海運需要の安定的増加により航海士の需要は高いものの、自動化・遠隔運航技術の進展に伴い専門性の高度化が求められる。

性格特性

冷静沈着である / 協調性がある / 慎重である / 責任感が強い

労働スタイル

交代制勤務 / 船上勤務 / 長期航海

キャリアパス

三等航海士 → 二等航海士（セカンドオフィサー） → 一等航海士（チーフオフィサー） → 船長

必須スキル

GMDSS無線通信操作 / レーダー操作 / 海図・電子海図読図 / 航海計画 / 見張り業務

推奨スキル

ISMコード知識 / コミュニケーションスキル（英語） / リーダーシップ / 気象予報知識

適性（得意であることが望ましい）

項目 説明
変化への適応力 気象・海象や運航条件の変化に柔軟に対応する必要があるため。
分析・論理的思考力 気象情報や潮流、海図を分析し安全な航路を設定する必要があるため。
注意力・正確性 小さなミスが重大事故につながるため。
コミュニケーション力 ブリッジチームや船長、港湾当局との連携・交信が頻繁であるため。
計画・組織能力 航海前に詳細なパッセージプランを作成し、人員配置や時間管理を行う必要があるため。
問題解決力 突発的な事象や航路上の危険回避に迅速に対応する必要があるため。
ストレス耐性 厳しい気象条件や長時間勤務での高いストレス耐性が求められるため。
協調性・チームワーク ブリッジチーム内で緊密に協働し業務を遂行する必要があるため。

適性（苦手でも可）

項目 説明
創造性・アイデア発想力 定型的な手順と規定に基づく業務が中心であるため。

関連資格

  • STCW 基本安全訓練
  • 二等海技士（航海）

別名

  • 2nd Officer
  • 2等航海士
  • 第二航海士

関連職業

  • サードオフィサー（第三航海士）
  • チーフオフィサー（第一航海士）
  • 船長

タグ

ナビゲーション 安全管理 橋梁業務 航海

キーワード

GMDSS チームマネジメント パッセージプランニング レーダー 海図 航海計画 見張り 電子海図情報表示システム