オイラー（操機手）

業界・職種

分類

概要

船舶の機関室でエンジンや補機の潤滑管理、点検、清掃、運転補助などを行い、機関の安定稼働を支える仕事。

詳細説明

オイラー（操機手）は、船舶機関室で主にディーゼルエンジンや発電機、補助機器の潤滑油管理、機械の点検・清掃、バルブ操作、消耗部品の交換などを行う。機関士の指示のもとで運転補助や監視業務を担い、機関の安定運転を支える。勤務は3交替制の24時間体制が一般的で、狭く騒音や高温の環境下で作業する。安全衛生管理や船内規則に基づいた作業手順の遵守が求められ、チームで連携して対応する。

将来性

船舶の自動化や省人化が進展するが、定期メンテナンスや緊急対応のためのオイラーは一定の需要が続く見込み。LNG船や特殊船舶向けの専門知識を持つ人材はより高い求人が期待される。

性格特性

協調性がある / 忍耐力がある / 注意力がある / 臨機応変に対応できる / 責任感が強い

労働スタイル

3交替制 / 共同生活 / 危険作業 / 海上勤務 / 長期航海勤務

キャリアパス

三等機関士 → 二等機関士 → 一等機関士 → 機関長 → 船舶運航管理者

必須スキル

バルブ操作 / 機械点検清掃 / 機関運転補助 / 潤滑油圧管理 / 船内安全手順

推奨スキル

危険物取扱者（乙種） / 機械メンテナンス / 溶接・金属加工 / 緊急時応急対応 / 英語コミュニケーション（海事分野）

適性（得意であることが望ましい）

項目	説明
変化への適応力	航海中の環境変化や故障時に柔軟かつ迅速に対応する必要があるため。
注意力・正確性	潤滑油量や機器の状態を正確に把握しないと重大事故につながるため。
体力・持続力	重量物の取り扱いや狭い空間での作業などで高い体力が求められる。
ストレス耐性	騒音・振動・高温の中で長時間作業し、緊急対応もあるため。
協調性・チームワーク	機関部隊として他の機関士やクルーと連携して作業を進めるため。

適性（苦手でも可）

項目	説明
創造性・アイデア発想力	標準的な手順に沿った作業が中心で、創造的思考はあまり必要ない。
数理・定量分析力	主に計器の数値確認程度で、複雑な計算は少ない。

キーワード

エンジンルームバルブ操作メンテナンス油圧清掃潤滑点検燃料管理