船用機関修理工

せんようきかんしゅうりこう

業界・職種

エンジニアリング・製造

分類

概要

船舶に搭載された主機関や補助機関の点検・整備・修理を行い、機関の性能維持と安全航行を支える専門職。

詳細説明

船用機関修理工は、商船や漁船、クルーズ船などの船舶に搭載された主機関(ディーゼルエンジンやタービン)や補助機関(発電機、ポンプ、ボイラー等)の点検・整備・修理を行う。航行中やドック入渠時に機関の異常を診断し、部品交換や修理作業を実施。エンジニアリング図面やマニュアルを読み解き、安全基準や環境規制を遵守しながら作業を進める。狭い機関室での重労働や長時間勤務が多く、船長や機関長、他の乗組員と連携してトラブル対応や定期点検を行う。技術の進歩に伴い、電子制御装置や遠隔監視システムの操作も求められる。

将来性

船舶の長寿命化や環境規制の強化により、予防保全や排出規制対応技術の需要が高まる。熟練技術者の不足から安定的な求人が見込まれ、電動推進やハイブリッド機関など新技術への適応力が評価される。

性格特性

冷静沈着である / 協調性がある / 細部に注意を払うことができる / 責任感が強い

労働スタイル

シフト / 船舶修理ヤード / 長期航海勤務

キャリアパス

機関員見習い → 三等機関士 → 二等機関士 → 一等機関士 → 機関長(海技士) → 船舶整備技術者(陸上)

必須スキル

ディーゼルエンジン整備 / 故障診断 / 油圧空圧装置の整備 / 溶接作業 / 計装機器の取扱い

推奨スキル

英語(技術マニュアル読解) / 遠隔監視制御システム操作 / 電気図面読解 / 電気計装知識

適性(得意であることが望ましい)

項目 説明
変化への適応力 海上や船内の厳しい環境に柔軟に対応するため。
注意力・正確性 小さな不具合が大きな事故につながるため。
体力・持続力 狭い機関室での重労働や長時間作業が多いため。
問題解決力 故障原因を迅速に特定・修理する能力が必要。
ストレス耐性 航行中のトラブル対応など高いストレス下で作業するため。
協調性・チームワーク 少人数の乗組員と連携して作業を進めるため。

適性(苦手でも可)

項目 説明
創造性・アイデア発想力 定型作業が中心で創造性はあまり求められないため。

関連資格

  • 一級海技士(機関)
  • 三級海技士(機関)
  • 二級海技士(機関)

関連職業

  • 建設機械整備工
  • 自動車整備工
  • 航空機整備士
  • 鉄道車両整備士

タグ

キーワード