自動車ＥＣＵ開発技術者

じどうしゃイーシーユーかいはつぎじゅつしゃ

業界・職種

IT・ソフトウェア・通信

分類

概要

自動車に搭載されるECUのソフトウェアやハードウェアの設計・開発・検証を行う技術職。

詳細説明

自動車ECU開発技術者は、エンジン制御、車体制御、インフォテインメントなど車載ECUのソフトウェアとハードウェアの設計・開発・検証を行います。システム要件を車載通信プロトコル（CAN/LIN/FlexRay）やリアルタイムOSに落とし込み、C/C++を用いたプログラミングやモデルベース開発（MATLAB/Simulink）を実施。ISO 26262に準拠した機能安全設計やMISRA Cガイドラインの適用、SIL/HILテスト、量産立ち上げ支援など幅広い工程を担当します。

将来性

CASE（コネクティビティ、自動運転、シェアリング、電動化）の進展に伴い、ECUソフトウェア開発の需要は拡大。機能安全やサイバーセキュリティ分野の専門性を持つ人材はさらに高い市場価値を有する。

性格特性

協調性がある / 学習意欲がある / 細部へのこだわりがある / 責任感が強い

労働スタイル

フレックス / プロジェクト型 / リモート / 常駐

キャリアパス

ジュニアECUエンジニア → シニアECUエンジニア → リードエンジニア／アーキテクト → プロジェクトマネージャ

必須スキル

AUTOSAR理解 / MATLAB/Simulink / RTOS / SILHILテスト / デバッグツール（JTAG、ICE等） / プログラミング（C/C++） / 車載通信プロトコル

推奨スキル

ISO26262理解 / バージョン管理 / モデルベース開発 / 組込Linux / 英語ドキュメント読解力

適性（得意であることが望ましい）

項目 説明
分析・論理的思考力 複雑な車載システム要件を詳細な仕様に落とし込むため。
注意力・正確性 安全・信頼性を担保するため、細部まで正確に設計・実装する必要がある。
専門知識習得・学習意欲 新しいプロトコルや機能安全規格など継続的な知識習得が必要。
問題解決力 リアルタイム動作や通信トラブルの原因究明と対策が求められるため。

適性（苦手でも可）

項目 説明
体力・持続力 主にデスクワーク中心で重い肉体労働は少ない。

関連資格

  • 基本情報技術者
  • 応用情報技術者

別名

  • ECU開発エンジニア
  • 組込ソフトウェアエンジニア
  • 車載ソフトウェアエンジニア

関連職業

  • テストエンジニア
  • ファームウェアエンジニア
  • 組込みソフトウェアエンジニア
  • 車載システムエンジニア

タグ

AUTOSAR リアルタイムOS 制御システム 組込 車載機器 通信プロトコル

キーワード

C++ CAN C言語 LIN MATLABSimulink オートザル シルヒルテスト デバッグツール リアルタイムOS