内燃機関電装品開発技術者（設計を除く）
ないねんきかんでんそうひんかいはつぎじゅつしゃ
業界・職種
分類
- 大分類 : 研究・技術の職業
- 中分類 : 開発技術者
- 小分類 : 電気・電子・電気通信開発技術者（通信ネットワークを除く）
概要
自動車などの内燃機関に搭載される電子制御ユニットやセンサー、アクチュエータ等の電装品の開発・試験・評価を行う技術職。設計図の作成は行わず、制御アルゴリズムの検証や性能キャリブレーションを担当する。
詳細説明
内燃機関電装品開発技術者は、自動車や建設機械などに搭載されるエンジン制御用電子制御ユニット（ECU）、各種センサー、アクチュエータ等の電装品に関して、制御アルゴリズムの検証、試験評価、および性能キャリブレーションを担います。MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発で制御ロジックを構築し、リアルタイムOS上で動作検証を行った後、車両搭載試験や排出ガス測定、耐久試験を通じて性能を評価します。また、CAN/LIN等の車載ネットワーク通信解析やハードウェア・イン・ザ・ループ（HIL）シ ミュレーション、量産前の品質保証活動を実施し、法規制や市場要求に適合した製品を提供します。
将来性
電動化・EV化の進展に伴い内燃機関開発需要は緩やかに減少するものの、ハイブリッド車向けエンジン制御や排出ガス規制対応の技術開発は当面継続する。将来的には電動システムやソフトウェア定義車両（SDV）開発へのスキル転換が求められる。
性格特性
好奇心や探究心がある / 忍耐力がある / 注意力がある / 論理的思考が得意
労働スタイル
キャリアパス
ジュニア開発技術者 → シニア開発エンジニア → チームリーダー → 技術マネージャ → プロジェクトリーダー
必須スキル
C言語とC++ / MATLAB/Simulink / データ解析 / リアルタイムOS / 試験装置操作 / 車載通信プロトコル
推奨スキル
HILシミュレーション / MCU制御 / データ処理（Python） / モデルベース開発 / 英語技術文書読解
適性（得意であることが望ましい）
| 項目 | 説明 |
|---|---|
| 分析・論理的思考力 | 制御ロジックやデータを論理的に分析する能力が必須。 |
| 注意力・正確性 | 微小なキャリブレーション差異が性能や排出に大きく影響するため。 |
| 専門知識習得・学習意欲 | 新技術や規制に対応する継続的な知識習得が求められる。 |
| 数理・定量分析力 | 試験データやモデルの定量解析、キャリブレーション設定に高度な数理分析力が必要。 |
| 問題解決力 | 試験中の不具合原因究明や最適化に必要。 |
適性（苦手でも可）
| 項目 | 説明 |
|---|---|
| 体力・持続力 | 主にデスクワークや試験装置操作が中心で肉体労働は少ない。 |
関連資格
- 技術士（機械部門）
別名
- ECUソフトウェアエンジニア
- エンジン制御ユニット開発技術者
- 車載電子制御開発エンジニア
関連職業
- キャリブレーションエンジニア
- テストエンジニア
- 機械設計技術者
- 車載ソフトウェア開発技術者