エンジン調整手(船舶乗組員)
えんじんちょうせいしゅ(せんぱくのりくみいん)
業界・職種
分類
- 大分類 : 配送・輸送・機械運転の職業
- 中分類 : その他の輸送の職業
- 小分類 : 甲板員、船舶機関員
概要
船舶の機関室内で、エンジンや関連機器の監視・調整・保守作業を行い、安定した航行を支援する職種。
詳細説明
エンジン調整手は、船舶のエンジンおよび補機類の運転管理を担う乗組員です。エンジン室に常駐し、圧力計や温度計などの計器類を監視し、最適な出力を維持するために燃料や潤滑油の供給調整を行います。また、定期的な点検や異常時の初期対応、機械の分解・清掃、部品交換などの保守作業を実施し、安全かつ効率的な航行を支えます。
将来性
自動化・省人化技術の進展により運用監視や遠隔操作スキルの重要性が増す。人手不足を背景に求人は安定して存在し、専門技能の習得がキャリア形成に有利となる。
性格特性
労働スタイル
キャリアパス
エンジン調整手 → 機関士補助 → 三等機関士 → 二等機関士 → 一等機関士 → 機関長
必須スキル
推奨スキル
適性(得意であることが望ましい)
| 項目 | 説明 |
|---|---|
| 変化への適応力 | 海上環境や緊急事態に迅速に対応する必要があるため。 |
| 注意力・正確性 | 微細な機器の異常を見逃さない精確さが求められるため。 |
| 体力・持続力 | 重機器の取り扱いや立ち仕事が多く、持続的な体力が求められるため。 |
| ストレス耐性 | 長時間の航海や騒音・振動環境下で冷静に作業を続ける必要があるため。 |
| 協調性・チームワーク | 船員間で緊密に連携し運航を支援する必要があるため。 |
適性(苦手でも可)
| 項目 | 説明 |
|---|---|
| 創造性・アイデア発想力 | 定型的な作業が多く、創造的発想の機会は少ないため。 |
関連職業
- ボイラー技士
- 機関士
- 機関長
- 甲板員
- 電気機関員