電気自動車整備工

でんきじどうしゃせいびこう

業界・職種

エンジニアリング・製造

分類

概要

電気自動車の高電圧バッテリーやモーター、制御システムを中心に、車両の点検・整備・故障診断・修理を行う専門技術職。

詳細説明

電気自動車整備工は、高電圧バッテリーや電動モーター、インバーター、DC-DCコンバータなど電気系部品を中心に車両全体の点検・整備・修理・故障診断を行う専門技術者です。定期点検ではバッテリー劣化診断や絶縁抵抗測定を実施し、トラブル時には車両診断機（OBD）や専用ソフトウェアを用いてCAN通信を解析します。高電圧システム特有の安全手順や保護具の着用が必須で、モーターの分解・再組立、ソフトウェアアップデート、回生ブレーキシステムの点検なども担当します。メーカーやディーラー、独立整備工場などで活躍します。

将来性

電動化の進展に伴い整備需要は増大しており、高電圧安全技術者の育成が急務です。自動運転やバッテリーリサイクル領域と連携した専門知識が今後の市場価値を左右します。

性格特性

好奇心や探究心がある / 安全意識が高い / 忍耐力がある / 手先が器用で細かい作業が得意 / 責任感が強い

労働スタイル

ディーラー整備工場 / メーカー技術職 / 出張整備 / 工場勤務 / 独立修理工場

キャリアパス

整備士見習い → 電気自動車整備工 → リードメカニック → サービス技術責任者 → EV開発技術者 → メンテナンスマネージャー

必須スキル

OBD診断機器操作 / バッテリー管理 / モーター整備 / 電子回路診断修理 / 高電圧システムの基礎知識 / 高電圧作業安全

推奨スキル

CAN通信 / データロガー操作 / 制御ソフトウェア診断 / 熱管理システム / 英語技術文書読解

適性（得意であることが望ましい）

項目 説明
注意力・正確性 小さなミスが高電圧システムの事故につながるため。
専門知識習得・学習意欲 技術進化が速く、新技術対応が求められるため。
体力・持続力 重いバッテリーや部品の取り扱い、長時間の立ち作業が多いため。
問題解決力 故障原因の特定や複雑なシステム解析で必須。

適性（苦手でも可）

項目 説明
創造性・アイデア発想力 標準作業が多く、新規発想はあまり求められないため。

関連資格

  • 自動車整備士（2級）
  • 自動車整備士（3級）
  • 高電圧取扱特別教育

別名

  • EVメカニック
  • EV整備士
  • 電気自動車メカニック

関連職業

  • ガソリン車整備工
  • ハイブリッド車整備工
  • 自動車整備士

タグ

制御システム 整備 蓄電池 電動化 高電圧

キーワード

CAN通信 DCDCコンバータ OBD診断機 インバータ 回生ブレーキ 電動機 電池駆動