車体修理工(自動車)

しゃたいしゅうりこう

業界・職種

エンジニアリング・製造

分類

概要

自動車の車体に生じた凹みや歪みを板金や溶接、塗装で修復し、元の形状と美観を回復させる専門技術職。

詳細説明

車体修理工は、自動車事故や経年劣化で損傷した車体を検査し、板金加工や溶接、パテ処理、サンディング、塗装などの工程を通じて修復を行う技術者です。損傷箇所の形状を再現し、強度と美観を両立させるため、金属材料や各種溶接法、塗料の特性を熟知する必要があります。また、部品交換やパネル調整を含む幅広い作業を担い、保険会社や顧客、他の整備士との連携も不可欠です。最新素材や環境対応型塗料への適応力も求められます。

将来性

自動車の素材多様化や電動化に伴い、新素材対応の修理技術が求められる。熟練板金工の人手不足が続くため、高度技能保持者の需要は安定して高い。

性格特性

几帳面である / 忍耐力がある / 手先が器用で細かい作業が得意 / 責任感が強い

労働スタイル

チーム作業 / 工場勤務 / 日勤 / 残業あり

キャリアパス

ジュニア板金工 → 板金工 → チーフ板金工 → 整備工場マネージャ → 独立開業

必須スキル

パテ処理 / 塗装仕上げ技術 / 板金作業 / 板金加工 / 溶接 / 計測機器操作(ノギス・マイクロメータ)

推奨スキル

3次元測定技術 / パネル設計 / 塗料調合 / 防錆・コーティング技術

適性(得意であることが望ましい)

項目 説明
注意力・正確性 微細な歪みの見落としが品質に直結するため。
創造性・アイデア発想力 金属を成形し美観を回復させる設計力と応用力が必要。
体力・持続力 重い部品の取扱いや長時間の立ち作業が多いため。
問題解決力 多様な破損形状に応じた最適修理方法を判断する必要がある。

関連資格

  • ガス溶接技能講習
  • 三級自動車整備士
  • 二級自動車整備士

別名

  • カー・ボディテクニシャン
  • ボディリペアスタッフ
  • 板金工

関連職業

  • メカニック
  • 塗装工
  • 自動車整備士
  • 車検整備工
  • 鈑金工

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