航空機牽引車運転手

こうくうきけんいんしゃうんてんしゅ

業界・職種

運輸・物流

分類

概要

航空機の出発前後に牽引車を操作して、停泊位置への移動（プッシュバック・トウバック）を行う地上支援作業員。

詳細説明

航空機牽引車運転手は、空港内でトーイングトラクタ（牽引車）を操作し、航空機をスポットから誘導路へ、または誘導路からスポットへ移動させる業務を行います。パイロットや地上管制官と無線で連携しながら、機体前輪にトウバーを装着・脱着し、安全確認を徹底します。天候や運航スケジュールの変動に対応しつつ、日常点検や簡易整備も担当し、正確かつ迅速な地上支援を提供します。

将来性

航空旅客数の増加に伴い需要は安定的に推移すると予想される。一方で自動牽引車の導入が進む可能性があり、人手による操作の高度化と安全管理能力が求められる。

性格特性

協調性がある / 注意力がある / 責任感が強い

労働スタイル

シフト / 定時勤務 / 屋外作業 / 空港勤務

キャリアパス

新人牽引車運転手 → シニア牽引車運転手 → 地上支援チームリーダー → グランドハンドリングスーパーバイザー → 空港地上支援マネージャー

必須スキル

トウバー装着脱着操作 / 日常点検・簡易メンテナンス / 無線通信 / 車両系建設機械運転

推奨スキル

グランドハンドリング / コミュニケーションスキル（英語） / 気象条件の理解 / 航空機構造の基礎知識

適性（得意であることが望ましい）

項目 説明
注意力・正確性 細かな手順ミスが重大事故につながるため。
ストレス耐性 天候や運航遅延などストレス要因への耐性が必要。

適性（苦手でも可）

項目 説明
分析・論理的思考力 単純作業が中心で高度な分析思考は少ない。
創造性・アイデア発想力 創造的発想より定型手順の遵守が重視される。
数理・定量分析力 高度な数理分析は不要。
計画・組織能力 計画は指示に基づき実行するため自発的組織化は少ない。

関連資格

  • フォークリフト運転技能講習
  • 大型特殊自動車免許

別名

  • プッシュバックオペレーター
  • 空港牽引車オペレーター

関連職業

  • グランドハンドリングスタッフ
  • フォークリフト運転手
  • 航空機整備士
  • 荷役作業員

タグ

プッシュバック 地上支援 地上業務 航空運輸

キーワード

トーイングトラクタ プッシュバック 安全確認 無線通信 牽引車 航空機